公交….白只

今日有白只同大家相眾一刻!

今個星期的題目是”公交”。
首先，我要提出一點。當開初知道這個題目時，我呆了一呆。我不明白什麼是”公交”。要不是朱佬解釋得清楚，我還以為是什麼衰野來的。
是真的不明白！
因為我從來不會聽到有人說：
“喂！放工去邊度hea?”
“無呀。返屋企囉。”
“哦。咁你會搭咩<公交>返屋企呀?”
………….搭咩<公交>返屋企呀…..
…..不如你呢一刻試試放低手頭繁重的工作，搵一個你最friend的同事問佢今朝搭咩<公交>返工。看看他/她的嘴巴有無呈O狀？

或者，<公交>有點像大陸的名詞，俚語之類，只有
當地人才明白的那種。

(以下對話，請用純正國語讀出，北京口音)
“請問兒有什麼兒的交通工具可以從這裡去鳥巢那邊兒?”
“對。那你可以打的到那邊兒。”
“…沒有便宜點的交通工具嗎？”
“要是不介意用多點時間的話兒，你可以去對面。那邊倒有些<公交>去鳥巢。”
“成，謝你。”
…………………..<公交>……………..

現在有多點機會駕車，所以時不時都會比較兩者的分別。結論: 本人擁有典型JN矛盾心態。
尤其是坐<公交>時，後悔沒有駕車；
駕車時，倒希望坐<公交>。
(特別當卵爺把我當作八折的，雞記貨van般呼之則來揮之則去那刻！)
令我不時懷念，珍惜坐<公交>的自在….特別思念那些駕車時不能做而坐<公交>時會不由自主地做的事:

創作
據本人委托牛津大學所做臨床實驗結果指出，最適合創作的地方：
      第五位：後樓梯
      第四位：廁所
      第三位：街邊
      第二位：茶餐廳
      第一位：公交

而頭三位最適合創作的地方更有着同一個共通優勢：無間斷刺激物。
所以本人一生所有創作/設計/idea接近七十巴仙是出至以上五個地方。可見<公交>給予我的不只是交通的便利。

請諒解我不能再繼續在這個小小的空間仔細分享我怎樣看創作跟<公交>的關系…
要知道太學術的文章在網絡上的點擊率一向不高。
我只可以提供由華人學者張望華撰寫的，一段節錄至<坐<公交>有助提高創作力>的文章來解釋:

“…我/創作者被一群陌生人影響着，並且隨著時間那一群陌生人會被另外一群陌生人代替。
如是者，我/創作者不斷地被不同的東西刺激著而無間斷產生一個又一個有機性的靈感…”

GOD bless
白只

參考文獻
張望華(2003)。天津第一藝術出版社第五版本：坐公交有助提高創作力。教育資料與研究，p.106-114

b.t.w.,近來迷上科學毛筆。寫起字來更有心機。

明天與你相眾一刻既係…朱謙!!